La stazione ferroviaria fu inaugurata il 15 luglio 1859, nei giorni della cacciata del duca d'Este e dell'unificazione nazionale. Nel 1934 venne ricostruita e adornata di un grande mosaico che inneggiava al tricolore, su progetto dell'architetto Angiolo Mazzoni; anche il piazzale venne completamente rinnovato e solennemente inaugurato il 28 ottobre 1936.
Stazione ferroviaria
Il principale luogo di collegamento della città raso al suolo
Bersaglio strategico, luogo di partenza dei prigionieri che partivano per i campi di prigionia e sterminio in Germania, collegamento essenziale della città, la stazione ferroviaria di Reggio Emilia non viene risparmiata dai bombardamenti del gennaio 1944.
Stazione ferroviaria dopo i bombardamenti del 7 e 8 gennaio 1944. Raccolta fotografica Musei Civici Reggio Emilia
Stazione ferroviaria. Fototeca Istoreco, foto Andrea Mainardi, Reggio Emilia 2020
il solco fascista, stazione ferroviaria dopo i bombardamenti del 7 e 8 gennaio 1944. fototeca biblioteca panizzi
Nei giorni immediatamente successivi all'8 settembre 1943 vi partirono i treni che trasportavano verso la prigionia in Germania i soldati italiani catturati. Nei rapporti degli Alleati è indicata come un importante passaggio della linea elettrificata a doppio binario da Milano ad Ancona e fu dichiarata obiettivo principale di un eventuale attacco, insieme alle Officine Meccaniche Reggiane e all'aeroporto.
il solco fascista, stazione ferroviaria dopo i bombardamenti del 7 e 8 gennaio 1944; palazzina in via turri colpita dai bombardamenti, fototeca biblioteca panizzi
interno della stazione dopo i bombardamenti; vista della stazione verso milano dopo i bombardamenti, raccolta fotografica dei musei civici di reggio emilia.
Durante l'incursione del 7 gennaio 1944 fu colpito uno dei rifugi di Piazzale Marconi, con la morte di quattro persone. La mattina successiva fu colpita in pieno, con la distruzione totale del fabbricato e danni ingenti e vittime anche nelle adiacenti vie IV Novembre, Eritrea e Turri.
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